知行交大第50期.pdf

A L U M N I & F O U N D A T I O N B U L L E T I N 2021 年 04 月 总第 50 期 |董|事|会|特|刊| 主办单位：北京交通大学校友总会 北京交通大学教育基金会 BJTU 与 [ 君共此局 北京交通大学召开 03 ] ] 董事会第十一 次全体会议 31 论 [ 道待今朝 ] 学校人才培养及人力资源共 建情况报告 硕 [ 果满盈枝 轨道交通控制与安全 国家重点实验室 60 北京交大校友服务第一刊 献礼 125 周年校庆 卷 首 语 PREFACE 单玲宇 俯瞰中国大陆，一条条铁路横亘在广袤的国土之上，它们是祖国心脏 的动脉，给一个个灿烂却孤独的生命体编织出紧密的关系网。交通，乃兴 国之要、强国之基，我校为在祖国交通的发展中作出贡献，一直秉持着知 行校训，锐意进取，开拓争先。 2021 年 4 月 16 日，北京交通大学董事会第十一次全体会议在我校机 械工程楼召开。国家铁路局，中国国家铁路集团，中国城市轨道交通协会 以及我校的各位领导共聚交大，召开了十三五以来规模最大、行业参与度 最高的一次董事会。 在会议上，各位领导充分肯定了我校在人才培养上付出的心血，回首 这一路历程，一众交大校友在生活生产各个领域做出了卓越的贡献，成长 为各自领域的领军人物，“今日交大学子，明日祖国栋梁”一句，从不是虚 渺的谵妄。与此同时，“凤凰择良木而栖”，董事会也欣然为我校学子提供 了广阔的发展平台，在他们的帮助下，学子们得到了珍贵的实验材料，获 得了宝贵的实践机会，从而高效发挥出巨大的生产力。为了进一步加强联 系与合作，学校还在会议现场与中国铁路物资集团有限公司等十五家企业 签署战略合作协议，相信这样的产学结合，将进一步推动我校发展和创新。 “十四五计划”已经出台，交大作为交通发展学科领域的领头羊，在祖 国交通的发展中更是责无旁贷。我校学子将投身到刻苦的学习中去，将自 己青春奋斗的血汗汇入到祖国建设的大潮，毕业校友也会继续秉持“知行” 精神，在现有岗位发光发热，努力成长为行业中坚，国家栋梁！ Contents 与君共此局 02 学校董事会简介 03 北京交通大学召开董事会第十一次全 A L U M N I & F O U N D AT I O N B U L L E T I N 2021 年 04 月 总第 50 期 体会议 07 黄泰岩在北京交通大学董事会第十次 主办 北京交通大学校友总会 全体会议上的讲话 北京交通大学教育基金会 09 王稼琼在北京交通大学董事会第十次 编委会 全体会议上的讲话 主任：王稼琼 13 会场掠影 执行主任：高艳 副主任：郭雪萌 张博 陈磊 并辔意气扬 编委 16 呼和浩特市城市轨道交通建设管理有 （按姓氏笔画为序） 于亚光 王 剑 王虹英 王琛琛 田永静 向宏军 刘 邱 成 陈劲松 17 北京中岩大地科技股份有限公司 柏 崔永梅 18 交控科技股份有限公司 颖 段春荣 赟 会场掠影 19 中国城市轨道交通协会 主编 20 北京天宜上佳高新材料股份有限公司 高艳 21 弘胜集团有限公司 副主编 张博 13 限责任公司 董敬祝 郭雪萌 P 22 中铁二十二局集团 陈磊 23 深圳科安达电子科技股份有限公司 责任编辑 饶芳 编辑 周校宇 欢迎赞助订阅 P 03 订阅价：人民币 100 元 / 年（海外订阅为 50 美元 / 年） 北京交通大学召开 董事会第十一次全体会议 银行汇款： 开户银行：中国银行北京高粱桥支行 听君一席言 汇款帐号：341556020056 邮局汇款： （汇款附言请注明“订阅《知行交大》”，并请随附汇款人姓名、联 收款人：北京交通大学校友会《知行交大》编辑部 系电话、通讯地址及邮编等） 地址：北京市海淀区上园村 3 号北京交通大学知行大厦 8 层 8211 室 订阅电话：010-51684581 邮编：100044 邮箱：jdxyh@bjtu.edu.cn 79 紧张筹备 论道待今朝 31 学校人才培养及人力资源共建情况报告 47 北京交通大学科技创新与产学研协同情况 户名：北京交通大学教育基金会 订阅可通过： P 有心音犹在 硕果满盈枝 78 采访 70 轨道交通运行控制系统国家工程研究 校友会网址：http://alumni.bjtu.edu.cn 79 紧张筹备 60 轨道交通控制与安全国家重点实验室 中心 基金会网址：http://foundation.bjtu.edu.cn 本刊记者、特约撰稿人授权本刊声明：本刊所刊作品，未经许可，不得转载、摘编。 6 2021.Mar. 知行交大 知行交大 2021.Mar. 7 I O 知行 交大 B U L L L 与君共此局 U N A O T N F A I & D T I N U M N 学校董事会 简介 E 锐 意 创 北京交通大学董事会是在“平等协商、互惠互利、互相支持、共同发 新 展”基础上，由热心我国高等教育、关心北京交大建设和发展的企事 强 业单位、社会各界和实业家以及海内外知名人士，以自愿方式组成 的联合体。北京交通大学董事会是学校与社会各界建立紧密、稳定 交 合作关系的桥梁和纽带，是支持学校发展的咨询、协商、审议与监 通 督机构，是学校实现科学决策、民主监督、社会参与的重要组织形 同 式和制度平台。董事会秘书处为校董事会常设办公室，隶属于对外 联络合作处。 心 奋 自 1994 年 9 月成立以来，学校董事会召开了十次全体会议和四次年 进 会，成员单位 87 家。学校董事会全面贯彻党的教育方针，为国家建 新 设和发展服务，全面加强学校和社会合作，扩大民主决策，争取办 学资源，全面促进北京交通大学和各董事单位的可持续发展。27 年 百 来，董事会成员积极为学校的发展创造条件，对学校建设过程中的 年 重大问题进行讨论和审议。董事会秘书处有针对地开展校企科研对 接会、专场校园招聘会、本科生实践活动、研究生联合培养、青年 教师挂职锻炼等服务，培养了众多专业人才。 知行交大 2021.Mar. 2 与君共此局 与君共此局 锐意创新强交通 同心奋进新百年 北京交通大学召开 董事会第 次全体会议 2021 年 4 月 16 日，北京交通大学董事 校长高艳、余祖俊、闫学东，校长助理吴强 会第十一次全体会议在机械工程楼召开。国 出席会议。会议由高艳主持，66 家董事单位 家铁路局副局长刘克强，中国国家铁路集团 代表及学校各部处、各学院负责人 151 人参会。 有限公司党组组织部（人事部）副主任于树栋， 此次董事会是学校“十三五”以来召开的规模最 中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏 大、行业参与度最高的一次董事会，为学校 华，学校党委书记黄泰岩，校长王稼琼，副 “十四五”规划实施提供了一个良好开端。 3 2021.Mar. 知行交大 刘克强表示，北京交大 于树栋表示，北京交大 宋敏华表示，北京交大 黄泰岩表示，学校和董 近年来充分发挥高校资 成立 125 年以来，为中国 与中国城市轨道交通协 事单位多年来在人才培 源优势，积极参与国家 铁路创新发展提供了人 会一直保持着十分密切 养、 科 研 合 作、 成 果 转 铁路局相关重点工作， 才和智力支持，学校培 的合作关系，交大在人 化以及改善办学条件等 在服务全面建设社会主 养的一大批专业人才已 才 培 养、 团 体 标 准、 学 方面形成了互利互惠、 义现代化国家的新征程 成为铁路行业的重要力 术研究等协会工作上发 合作共赢的良好局面。 上贡献力量。希望北京 量。 近 年 来， 北 京 交 大 挥了重要作用。2020 年 站在新的历史起点，学 交大在新的起点上，全 与国铁集团及所属单位 8 月， 协 会 和 北 京 交 大 校将恪守大学使命、赓 面贯彻党的教育方针， 在基础研究、人才培养 签署了战略合作协议， 续百年初心，以更加长 紧扣立德树人根本任务， 等诸多方面开展了广泛 建立了更加坚实的发展 远的眼光、更加开放的 继续为党和国家的事业 的合作，希望北京交大 平台。期待未来双方能 姿态谋求合作，希望董 发展培养大批德才兼备 能够继续坚持和强化学 够不断深化合作，拓展 事单位一如既往地关心 的高层次人才；希望各 科特色，积极参与铁路 合作领域，共同努力为 和支持学校发展，为学 董事单位与交大在行业 产学研用创新联合体建 中国城市轨道交通事业 校“双一流”建设提供更多 领域开展更深层次的合 设和关键领域协同创新， 的高质量发展作出贡献。 宝贵资源和发展条件， 作，聚焦国家战略需要， 努力为中国铁路事业发 学校也将坚持以服务求 瞄准关键核心技术攻关， 展作出更积极的贡献。 支 持、 以 贡 献 求 共 建， 携手书写未来交通运输 为董事单位发展提供人 领域特别是铁路改革发 才、 理 论 和 科 技 支 撑， 展的华彩篇章。 共创美好未来。 知行交大 2021.Mar. 4 与君共此局 与君共此局 王稼琼介绍了董事会发 会议通过王稼琼为北京 余祖俊、闫学东分别作了《学校科技创新与科研共 展历程和学校近期事业 交通大学董事会董事长， 建报告》和《学校人才培养及人力资源共建报告》， 发展成果。他希望在学 高艳为董事会秘书长。 表示将依托董事会平台，促进学校提升科学研究水 校 即 将 迎 来 125 周 年 华 通过中国中车股份有限 平及科技成果转化能力，优化学科建设和人才培养 诞和“十四五”发展新阶段 公司、中国铁路通信信 方案。 的关键时期，着力围绕 号集团有限公司、中国 新的办学空间拓展、重 中铁股份有限公司、中 大创新平台搭建、人才 国铁建股份有限公司、 培 养 体 系 2.0 改 革 三 个 中国铁路物资集团有限 领域积极构筑交大与董 公司、中国铁道科学研 事单位高层次交流平台， 究院集团有限公司为副 设立“董事长论坛”、董事 董事长单位。审议修订 会人才培养委员会和科 了《北京交通大学董事 技创新委员会，更好对 会章程》。 接双方优势和现实需求， 共同增强创新能力与核 心竞争力。 中铁二十二局集团有限公司副总经理、总工程 师董启军，呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限 责任公司党委书记、董事长刘占英，交控科技股份 有限公司轮值 CEO 王智宇，北京中岩大地科技股份 有限公司董事长王立建，北京天宜上佳高新材料股 份有限公司董事长吴佩芳，弘胜集团有限公司董事 长孙永胜，深圳科安达电子科技股份有限公司总经 理张帆作为新加入董事单位代表发言，表达了与学 与会董事单位对学校“十四五”规划、人 铁路线路工程创新团队教授高亮、轨道车辆结构可靠性研究 黄泰岩为新加入董事单位授牌并合影。 才培养和科研成果转化提出了宝贵意见和 团队教授李强、北京市轨道交通电气工程研究中心教授陈杰 为进一步推动学校和董事单位合作向纵深发展， 建议，以提升人才培养质量和科研成果转 为董事单位作核心科研成果介绍。 积极对接董事单位重大需求，深化学校学科与行业 化水平，推进产教融合，完善产学研用体系， 领域的融合创新，学校于董事会第十一次会议现场 促进校董双方的密切合作和共赢发展。 校合作共赢的美好愿望。 与中国铁路物资集团有限公司等十五家企业签署战 略合作协议。 5 2021.Mar. 知行交大 北京交通大学轨道交通控制与安全国 家重点实验室通信首席教授钟章队、高速 与会代表考察了轨道交通控制与安全国家重点实验室和 轨道交通运行控制系统国家工程研究中心。 此次董事会作为学校 125 周年校庆的序曲，为董事单位、 学校各部处和学院提供了一个优质广阔的深入交流平台。 知行交大 2021.Mar. 6 与君共此局 与君共此局 黄泰岩在北京交通大学董事会 第十次全体会议上的讲话 略布局中均占有一席之地，特别是近年来， 色鲜明的国家重点大学，交大因民族自立 学校紧紧抓住中国高等教育和轨道交通大发 而生，因国家富强而强，因行业格局变化 展的重要发展机遇，为国家、行业和区域发 而变。站在新百年和“十四五”开局之年的历 展做出了重要贡献，也推动了学校各项事业 史交汇点上，学校将继续锚定建设特色鲜 持续保持良好的发展态势，学校整体办学实 明世界一流大学的奋斗目标，立足新发展 力迈上了一个新台阶。对此，一会儿稼琼校 阶段，贯彻新发展理念，融入新发展格局， 长还要做专题报告。我想，这些办学成绩和 科学谋划好、实施好“十四五”规划，打基础、 发展成就的取得，离不开全校师生员工的努 提质量、扬优势、补短板，着力构建内涵 力付出，也离不开各位领导、各位董事的大 提升与外延拓展双轮驱动的新发展格局， 力支持，借此机会，我代表学校向长期以来 加快推进特色鲜明世界一流大写建设。 关心和支持学校发展的各位领导、各位董事 和各界朋友表示衷心的感谢！ 各位领导、各位董事、各位来宾，新 时代呼唤新担当，新担当需要新作为，站 高校董事会作为中国高等教育体系中不 在新的历史起点，我们将恪守大学使命， 可或缺的重要组成部分，是全社会参与高校 赓续百年初心，围绕立德树人根本任务， 办学的重要途径。1994 年，北京交通大学董 以更加长远的眼光、更加开放的姿态谋求 事会正式成立，从而搭建了校企产学研合作 合作，衷心希望各位领导、各位董事、各 的平台。多年来，董事单位依托这个平台， 位来宾一如既往地关心和支持北京交通大 在人才培养、科研合作、成果转化以及改善 学的发展，为学校“十四五”发展献计献策， 学校自成立伊始，就与铁路结下不解之缘， 学校办学条件等方面给予了我们大力支持， 为学校“双一流”建设提供更多宝贵资源和发 把服务交通特别是轨道交通建设发展作为 为学校自主办学和增强办学活力奠定了坚实 展条件。北京交通大学也将坚持以贡献求 大家上午好！今天，我们欢聚在美丽 主攻方向，形成了以信息、管理等学科为 的基础；我们也在人才、技术及科研成果共 共建，以服务求支持，为董事单位发展全 的红果园，共同召开北京交通大学第十一 优势，以交通科学与技术为特色，工、管、 次董事会会议，共谋校企合作，共商“十四五” 经、理、文、法、哲等多学科协调发展的 享，以及统筹利用办学资源等方面为董事单 力提供人才、理论和科技支撑，与董事单 发展大计。首先，我代表北京交通大学， 学科体系。在 125 年的办学历程中，一代 位提供了力所能及的服务，形成了互利互惠、 位一道在合作共赢中，共同创造更加美好 向莅临会议的各位领导、各位董事和嘉宾 代交大人传承红色基因，继承和发扬“饮水 合作共赢的良好局面。 的未来！ 表示热烈的欢迎！ 思源、爱国荣校”的光荣传统，践行“知行” 尊敬的各位领导、各位董事、各位来宾， 老师们、同志们： 今年是中国共产党成立 100 年，也是交 最后，预祝本次会议圆满成功！祝各 通大学建校 125 周年。党的十九届五中全会 位领导、各位董事和各位来宾身体健康、 工作顺利！ 北京交通大学作为交通大学的三个源 校训，履行着交大人的责任与担当，从首 头之一，历史渊源可以追溯到 1896 年，前 批“211 工程”建设高校到“985 优势学科创新 提出加快构建新发展格局，其最本质的特征 身是清政府创办的铁路管理传习所，是中 平台”建设高校，从首批“2011”计划入选高 是实现高水平的自立自强。作为一所行业特 国第一所专门培养管理人才的高等学府， 校到首批国家“双一流”建设高校，可以说北 是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。 京交通大学在中国高等教育的历次重要战 7 2021.Mar. 知行交大 谢谢大家！ 知行交大 2021.Mar. 8 与君共此局 与君共此局 王稼琼在北京交通大学董事会 第十次全体会议上的讲话 过去五年，董事会坚持面向市场、互 利互惠、共同发展，在着力推动学校事业 发展的同时，积极促进企业创新能力与市 场竞争力的提升。这些工作主要包括三个 方面： 03 汇聚多方智慧，提供决策咨询 积极发挥大学的社会服务功能，与董事 单位联合组建智库，参与行业规划、行业标 准制定，为政府决策提供咨政建议。充分发 01 挥董事会在学校管理中的决策咨询作用。 立足优势特色，推进协同创新 共同奋斗，学校各项事业始终保持了良好的 学校与近 40 家董事单位签订战略合 作 协 议， 开 展 涉 及 技 术 开 发、 服 务、 转 得益于大家的大力支持与全体交大人的 发展势头，借今天这个机会，也向大家报告一 下学校当前的基本情况和发展态势。 让、咨询活动的合作项目 500 余项，合同 近来年，北京交通大学一直走在国家高 金额近 3 亿元。携手董事单位开展科研合 等教育行业的前列。除了原“211 工程”“985 工 作，特别是轨道交通领域的关键核心技术 程优势学科创新平台”“2011 计划”等支持外， 攻关，累计联合申报省部级以上科研课题 学校首批进入了国家“双一流”建设行列，重点 200 余项。 建设“智慧交通”世界一流学科领域，争取到了 教育部、交通运输部、北京市人民政府共建 支持，和中国国家铁路集团达成了全面战略 之路。在此，我谨代表北京交通大学和学 02 大家上午好！ 校董事会，衷心感谢各上级单位长期以来 适应行业需求，优化人才供给 中本科生 16000 余人、研究生 13000 余人， 首先非常感谢大家的信任，选举我担 的大力支持和各董事单位的密切合作！向 五年来组织董事单位专场招聘近 600 因为疫情等原因，当前留学生数量有所下降， 任北京交通大学董事会董事长。27 年前， 上一届董事会特别是董事长徐锡安先生所 场，输送毕业生近 5000 人，为董事单位组 但在疫情前，全年在校留学生也超过了 2000 为适应事业发展需要，经原铁道部批准， 作出的贡献致以崇高的敬意！ 织各级各类培训超过 600 班次、涉及 5.4 人。全校现有在职教职工 3 千余人，其中专 尊敬的各位董事、各位来宾： 合作协议。学校现有在校生近 3 万余人，其 学校与 43 家单位共同发起成立了董事会。 今年，学校将迎来 125 周年华诞，也 万人次，联合共建人才培养基地 65 个、博 任教师 1965 人，学校大力实施人才强校战略， 这些年来，学校和各董事单位同舟共济、 将迈入“十四五”发展新阶段，在这样关键的 士后工作站 12 个。建立校企人才交流机制， 汇聚了一支包括院士、名师、“千人”“万人”“长 携手前行，为国家经济社会发展特别是轨 时刻接过董事长的“接力棒”，我深知责任重 实施了研究生联合培养双导师制，先后聘 江”“ 杰青”“优青”等各层次高端人才在内的高 道交通行业的快速发展作出了积极贡献， 大、使命光荣。我将切实履职尽责，努力 请了 360 位董事单位专家担任校外导师， 水平教师队伍。 也探索出了一条具有交大特色的合作共赢 推动董事会工作再上新台阶。 组织多批次青年骨干教师到企业挂职锻炼。 9 2021.Mar. 知行交大 学校现有 16 个学院，包括威海国际学院 知行交大 2021.Mar. 10 与君共此局 与君共此局 和去年成立的、试点开展本博贯通式拔尖 与学科排行榜上表现亮眼，5 个学科进入 造。作为唯一中国单位获得“金马车”国际交 生共荣、开放发展”的原则，努力构建学 创新人才培养的詹天佑学院。学校持续优 ESI 世界前 1%，工程学保持前 1‰；7 个学 通运输奖。加入铁路合作组织，牵头成立 校——董事合作新格局，并在当前着力深 化办学空间布局，除了海淀校区外，还在 科入围 QS 世界大学学科排名；10 个学科 国际铁联高速铁路高校联盟、金砖国家交 化三个领域的合作：依托丰台轨道交通创 山东威海设立威海校区开展国际化办学， 入围 U.S.News 世界大学学科排名，土木工 通大学校长联盟等组织。承担中国铁路“走 新基地、唐山研究院以及未来的雄安新校 在唐山设有唐山研究院。 程位列世界第 7；5 个学科入围 THE 世界 出去”重点项目涉外培训任务，累计培训全 区等新的办学空间开展全面合作；依托智 大学学科排名；15 个学科入围软科世界一 球 65 个国家和地区的 2098 人次。 慧高铁系统前沿科学中心、川藏研究院等 近年来，学校综合实力与国内外影响 力不断增强，具体体现在： 流学科排名，交通运输工程连续三年排名 世界第一。 01 人才培养质量进一步提升 近五年获评国家级教学成果奖二等奖 重大创新平台推进联合科技攻关与成果转 05 移转化；依托正在推进的人才培养体系 2.0 改革，深化协同育人，开展服务董事单位 03 办学条件进一步改善 唐山研究院和海滨轨道交通综合研发 为了更好推进相关交流合作，我们将 科学研究与社会服务能力进一步增强 实验基地先后成立。轨道交通创新基地顺 设立“董事长论坛”，构筑交大与董事单位高 的人才定制化培养。 3 项；全国研究生教育成果奖一等奖 1 项、 实现了国家自然科学基金创新群体、 利落户丰台，获得丰台区约 15 万平方米既 层次交流平台；将在董事会设立人才培养 二等奖 1 项。获批 34 个国家级和 10 个北 重大项目、双主持国家科技进步一等奖等 有空间支持，双方将共同打造轨道交通科技 委员会和科技创新委员会，更好对接双方 京市级一流本科专业建设点，32 门国家级 方面的重大突破，年科研经费已连续两年 创新策源地和产教融合示范区。学校还正在 优势和现实需求，共同增强创新能力与核 一流本科课程。全面实施人才培养 2.0 版 突破 10 亿元大关，获批智慧高铁系统前沿 积极谋划在雄安新区建设新的办学空间。 心竞争力。 改革，成立詹天佑未来技术学院，统筹推 科学中心等 2 个国家级创新平台，新增主 展望“十四五”，是北京交通大学迈入特 各位董事，多年来，借助董事会这个 进基础学科和特色优势学科拔尖领军人才 持国家科学技术奖 5 项。高水平智库的 25 色鲜明世界一流大学建设新阶段的关键五 平台，学校与各董事单位建立了密切的联 培养。 篇专家建议获国家或省部级领导同志批示。 年。学校“十四五”目标就是要在“双一流”建 系，奠定了良好的合作基础，形成了共同 获批教育部科技成果转化和技术转移基地 设和办学条件两个方面获得新突破，在人 的事业追求。站在“十四五”发展的新起点和 和首批国家知识产权示范高校，近五年知 才培养、师资队伍建设、科技创新与社会 建党 100 周年的特殊时刻，身处学校特色 识产权转化总额超过 9000 万元，学校科技 服务四个方面实现新提升，在治理体系与 鲜明世界一流大学建设的新阶段，面对未 成果转化企业——交控科技、交大思诺成 治理能力、党建与思政工作两个方面取得 来更加广阔的合作空间，我们应当更紧密 功上市。 新成效。为了实现这一系列目标，规划明 地携起手来，同心同力、同向同行，不断 确了多个方面的具体任务。 汇聚推动发展的强大动力，为我们共同的 02 学科建设进一步深化 顺利通过“双一流”建设周期总结评估， “智 慧交通”一流学科领域建设得到评审专家高 度评价。“新一代信息技术及应用”入选北京 规划任务的完成离不开全校上下的共 市高精尖学科。在最具权威的国家第四轮 04 同努力，也离不开包括各董事单位在内的 学科评估中，系统科学连续四次蝉联第一， 国际交流与合作进一步拓展 社会各界的广泛支持。为此，我们提出“共 5 个学科获评 A 类。学校在全球知名大学 11 2021.Mar. 知行交大 事业创造新的辉煌，以优异成绩向建党 100 周年献礼！ 谢谢大家。 近五年共 6000 多名学生赴海外学习深 知行交大 2021.Mar. 12 与君共此局 与君共此局 锐意 13 2021.Mar. 知行交大 创新 心 通 同 强交 奋进 新百 年 会场 掠影 知行交大 2021.Mar. 14 U 呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任 I O 知行 交大 公司的本公司部门结构有党群综合部、财务管理 B U L L E L 并辔意气扬 N A O T N F A I & D T I N U M N 部、合约法审部、资源经营部、工程管理部、设 计管理部和物资设备部；全资子公司有地铁实业 公司、地铁咨询公司；参股公司有一号线建管公司、 二号线建管公司、交控安捷公司、地铁科技公司 和中车长客公司。 呼和浩特市城市轨道交通 1、2 号线一期工程 是全国首个以全 PPP 模式投资运作的轨道交通项 目，也是内蒙古自治区首个城市轨道交通建设项 目，线路总长 49.03km，共设车站 44 座，概率 总投资 373.55 亿元。 2019/12/29 内蒙古自治区首条地铁线路通车运 01 呼和浩特市城市轨道 交通建设管理有限责 任公司 营，呼和浩特市成为国内第 38 个开 通地铁、第 40 个开通城市轨道交通 的城市。 2020/10/1 呼和浩特轨道交通进入“换乘时代”， 首期建设规划圆满收官。 呼和浩特市城市轨道交通建设 管理有限责任公司成立于 2014 年 12 月，注册资本是 7.6 亿元人民币，主 营业务为呼和浩特市城市轨道交通工 程投资、建设、运营管理和地铁沿线 土地物业开发及工程咨询等工作。 知行交大 2021.Mar. 16 并辔意气扬 并辔意气扬 公司以“可信赖的智慧岩土解决方案专 交控科技以科技平台和产业平台为支 家”为战略定位，秉承“悦人达己、创新卓越” 撑（拥有行业唯一国家工程实验室），从 的企业理念，肩负“以科技为依托，为客户 基础研究、核心技术、中试、示范工程、 提供优质岩土解决方案”的使命，致力于岩 产业化等阶段形成全生命周期创新，不同 土工程、环境修复、地下空间等业务板块 阶段采用不同的牵头主体，从而实现了科 的服务工作，并始终追求“与大地和谐共生” 技创新和成果转化 的美好愿景，促进人文环境建设与自然环 交控科技致力于为更好的轨道交通提 境保护的协调发展、创建员工与企业共享 供更多元的信号系统解决方案以及全生命 发展平台，在传承中求发展，推动企业走 周期服务。2019 年 7 月 22 日，公司成功 向卓越。公司在 2015 年完成股改新三板挂 登陆科创板，股票代码 688015。 牌，2017 年引入复星、铁总等战略投资， 2019 年成立海外公司，2020 年深圳主板上 市（003001）。 北京中岩大地科技 股份有限公司 北京中岩大地科技股份有限 创新卓越 悦人达己 02 03 交控科技股份有限 公司 交控科技股份有限公司成立 于 2009 年 12 月，是国内第一家 公司（股票简称：中岩大地，股 掌握自主 CBTC 信号系统核心技 票 代 码：003001） 创 立 于 2008 术的高科技公司。面向公众提供 年 12 月 19 日，是一家以岩土技 高效、可靠、低耗能的轨道交通 术为核心竞争力的岩土科技股份 控制设备以及全生命周期的技术 有限公司，通过设计优化 + 施工 服务，是轨道交通信号解决方案 模式，为业主提供基坑支护、桩 领域的领先者，产品涵盖基础的 基础等岩土工程一体化服务，平 CBTC 系统、兼容多种信号制式 均节省成本 10% 以上，工期节省 的互联互通系统、GOA4 等级的 20% 以上。 全自动运行系统等。 17 2021.Mar. 知行交大 交控科技致力于为 更好的轨道交通提供 更多元的信号系统解 决方案以及全生命周 期服务。 知行交大 2021.Mar. 18 并辔意气扬 并辔意气扬 04 中国城市轨道交通 协会 中国城市轨道交通协会 （CHINA ASSOCIATION OF METROS， 简 称 CAMET） 于 2011 年 10 月 14 日成立，是由中 协会由国家发展改革委主管，同时接 天宜上佳具备雄厚的研发实力，在轨 受住房和城乡建设部、交通运输部、工业 道交通制动闸片材料配方、技术工艺、生 和信息化部的业务指导。协会现有会员单 产装备等方面取得重大突破，成功实现国 位 776 家，完整涵盖了城轨交通规划设计、 产替代，成为时速 350 公里、250 公里“复 建设施工、装备制造、运营管理等各个领 兴号”制动闸片第一方案供应商，同时还入 域的企事业单位和科研教育机构。 选中国第一条时速 350 公里智能高速铁路 据 2020 年 2 月中国城市轨道交通协 京张高速铁路动车组制动闸片供应商。目 会官网显示，中国城市轨道交通协会单位 前公司共获得 9 张 CRCC 产品认证证书， 会员 692 家，下设 10 个机构。协会现有会 产品遍布 21 个动车组车型，是目前持有 员单位 851 家，完整涵盖了城轨交通规划 CRCC 核发的动车组闸片认证证书覆盖车 设计、建设施工、装备制造、运营管理、 型最多的国产厂商，产品已经覆盖国铁集 资源管理等各个领域的企事业单位和科研 团下属全部 18 个铁路局，公司自主研制的 教育机构。协会还组建了由施仲衡院士领 地铁制动产品已经在北京、天津、广州、 衔的专家和学术委员会。专家学术委共有 深圳等多个城市地铁线路运营。2019 年 7 委员 228 名，全部为行业内各专业领军人 月 22 日，天宜上佳成为首批科创板上市企 才。同时建设了涵盖城轨交通规划、设计、 业，股票代码：688033。 咨询、建设、装备、运营、管理、财务、 统计、经济等各专业的专家库，专家库人 数达到 1000 多人；建立了 9 个覆盖行业全 产业链的专业委员会（分会）和 5 个专项 工作技术机构；协会秘书处内设机构 5 个。 05 北京天宜上佳高新 材料股份有限公司 华人民共和国国家发展和改革委 北京天宜上佳高新材料股份 员会主管的、中华人民共和国民 有限公司成立于 2009 年 11 月， 政部登记的，全国性、行业性、 是国家及中关村高新技术企业， 非营利社会组织，为国家一级行 主要专注于高速列车、动车组、 业协会，全国性行业协会商会评 轨道交通车辆用制动闸片的研 估等级 4A。 发、生产和销售。 19 2021.Mar. 知行交大 知行交大 2021.Mar. 20 并辔意气扬 并辔意气扬 06 弘胜集团是“军民共建文明单位”、“交通大学校 目前，拥有铁路工程总承包、公路工 友明星企业”，集团十分重视党的建设和扶贫工作， 程总承包、房屋建筑工程总承包、市政公 勇于当担社会责任，荣获“物流示范园区”、“守合同 用工程总承包特级；铁道行业甲 II 级，市 重信用企业”、“脱贫攻坚优秀企业”、“中国 AAA 级信 政行业、建筑行业和公路行业甲级设计资 用企业”、“中国 AAAA 级物流企业”、2020 年度“中 质，成为全国不多的“四特四甲”企业。拥有 国城市物流高质量发展创新成果奖”等荣誉称号。 地质灾害治理工程施工甲级资质。另外， 公司经营范围包括：停车场经营 ; 房屋租赁 ; 场 拥有水利水电总承包壹级，矿山工程施工 地租赁（不含仓储）; 技术进出口 ; 互联网区块链技 总承包叁级，桥梁、隧道、钢结构、公路 术研究开发服务 ; 商品批发贸易（许可审批类商品除 路基工程专业承包壹级等近百项资质。 外）; 商品零售贸易（许可审批类商品除外）; 货物进 中铁二十二局集团下设 14 个子分公 出口（专营专控商品除外）; 企业管理服务（涉及许 司、10 个区域经营指挥部。分布在北京、 可经营项目的除外）; 投资、开发、建设、经营管理 广州、天津、重庆、西安、厦门、哈尔滨 物流设施 ; 公路运营服务 ; 供应链管理 ; 物流代理服务 ; 及雄安新区等核心地区。共有员工 12000 国际货运代理 ; 航空货运代理服务 ; 道路货物运输代 余人，各类专业技术人员 8000 余人，其中， 理 ; 联合运输代理服务 ; 打包、装卸、运输全套服务 中 高 级 职 称 3200 多 人。 企 业 总 资 产 255 代理 ; 运输货物打包服务 ; 装卸搬运 ; 仓储代理服务 ; 余亿元，年市场承揽能力 700 亿元以上， 仓储咨询服务 ; 酒店管理 ; 教育咨询服务 ; 人力资源 年施工生产能力 400 亿元以上。拥有各类 和社会保障科学研究 ; 物业管理 ; 水上货物运输代理 ; 大型施工机械设备 100 余台套，资产原值 航空运输货物打包服务 ; 项目投资（不含许可经营项 19.7 亿多元，大部分为进口先进设备。 目，法律法规禁止经营的项目不得经营）; 企业自有 资金投资 ; 空港发展区招商、开发、建设 ; 新媒体产 业园的投资、招商、开发、建设 ; 文化产业园的投资、 弘胜集团有限公司 招商、开发、建设 ; 货物专用运输（冷藏保鲜）; 酒 弘胜集团有限公司于 2007 货物专用运输（集装箱）; 省内快递业务 ; 货运站服务 ; 年 06 月 28 日成立。弘胜集团有 店住宿服务（旅业）; 铁路货物运输（具体经营项目 以交通部门审批文件或许可证为准）; 跨省快递业务 ; 道路货物运输 ; 国际船舶运输 ; 航空货物运输等。 07 中铁二十二局集团 中铁二十二局集团是中国基 础设施建设的主力军，坚持立足 限公司，自有经营管理弘胜物流 铁路、公路市场，大力拓展市政、 园等项目，由东华投资公司、弘 房建、水利水电、城市轨道交通 胜供应链科技公司、弘胜物流园 等市场，积极进军环保工程、风 运营等多家子公司和弘胜集团战 电工程、有轨电车、城市综合管 略研究室组成。 廊等新兴领域。 21 2021.Mar. 知行交大 知行交大 2021.Mar. 22 并辔意气扬 L A N I T E 23 2021.Mar. 知行交大 L 主板上市，证券代码：002972。 L 营企业。公司在深圳证券交易所 U 量百强企业、福田区纳税百佳民 B 深圳自主创新百强企业、深圳质 N 范企业、广东省高成长中小企业、 知行 交大 O 企业、工信部制造业单项冠军示 U I 被评为工信部专精特新“小巨人” 年 年，注册资金 17632 万元，先后 百 新 技 术 企 业， 公 司 成 立 于 1998 防雷工程已成为行业标杆。 新 产品研发、生产、销售的国家高 站、武汉北编站、广州南站、青藏铁路等 进 限公司是一家专业从事轨道交通 雷工程，武广客专、上海虹桥、成都北编 奋 深圳科安达电子科技股份有 目前已累计完成 4500 多个火车站场的防 心 深圳科安达电子科 技股份有限公司 奖三等奖”和广铁集团“科技进步奖一等奖”。 同 08 设备，分别获得中国铁道学会“铁道科技 通 路产品认证采信目录 ( 第一批 )》的制式 交 为业内首家通过 CRCC 认证，被列为《铁 强 2010）的主要起草单位。公司的防雷产品 新 路综合接地系统测量方法》（TB/T 3233- 创 工程专业设计和专业施工双甲资质 , 是《铁 锐 意 在雷电综合防护领域，公司拥有防雷 2021.Apr 份额居行业领先地位。 一席言 37 个城市，120 多条地铁线路使用，市场 O T 泛应用于国内轨道交通建设中，已在全国 听君 认证、CRCC 认证、URCC 认证，产品广 F A 轴系统已通过铁路最高安全等级 SIL4 级 & D 在轨道交通信号控制领域，公司的计 I N U M N 听君一席言 叶阳升 | 党委书记、董事长 中国铁道科学研究院集团有限公司 听君一席言 高松 | 党委书记、董事长 中国铁道科学研究院集团有限公司 赵佃龙 | 党委书记，董事长 中国土木工程集团有限公司 戴平峰 | 专务 中国铁路南昌局集团有限公司 交大跟我们有多年渊源，交大校长茅 感受比较深的有这几个方面，第一是在毕业生引进方 以升做了我们 32 年的院长，铁科研这么多 面，2017 年以来，上海局共引进了北方交大的运交通运输， 第一个建议是在专业上，因为我们的特色和轨道、 这些年南昌局接收了北交大各专业的学生 年主力军都是交大输送的，所以特别感谢。 电气工程中 27 个专业，有 97 名毕业生，其中本科 59 人， 交通是相关的，在“十四五”期间，在专业方面继续不 非常多。在工作方面，北交大在南昌局合 从 94 年开始交大成立董事会，我们就是副 硕士 38 人。另外交大海滨学院还有 200 多名毕业生到上 断的做一些创新。比如说往投资建设运营相整合的方 作科研项目也非常多，校领导也经常用多 董事长单位，一直到今天 27 年了。27 年 海地区做贡献。 向上，再去培育一些新的专业，尤其是研究如何发挥 种方式到南昌局指导、座谈，对位于南昌 就学校在“十四五”规划当中这个提三点。 第一跟学校合作方面，前景非常广阔， 间，我们跟学校的交流合作非常多，包括 第二在科研创新方面，先后和交大合作了铁路客运 我们传统的轨道交通在城市化过程当中的创新作用。 局这些年，无论是在安全生产、内部经营， 科技创新、人才培养和各方面的成果转化。 系列的产品，去年刚开通的故苏东大桥，五峰山长江大桥 第二个建议是要继续加强校企之间的合作。 中土 多元开发等各方面取得的成绩给予了强有 2019 年，我们又和交大签了一个战略框架 的全生命周期的管理，高铁外部环境隐患分析等 14 项重 公司，包括我所在的母公司中国铁建，也是依靠北交 力的支持。在前几年，南昌局跟交大也签 协议，近两年来在新的框架协议之下，我 点课题的攻关。 大做了大量的国际化人才培养工作。我们有一个体会， 订了协议，也在认真履行协议的内容。 们在进行更进一步的合作。 第三是展望未来方面，我们也认为局校的合作共赢 就是现在海外最需要有工程背景，有经济专业背景的 第二个方面，作为南昌局，我们在人 作为董事单位，我们有责任和义务来 的空间是广阔的，现在充分的体会到铁路事业正处于历史 人员，但同时能够说外语，如法语、西班牙语或者是 员的培养、校企的合作、科研成果的共享， 进一步推进董事会和学校的建设，主要还 上最好，也是发展最快的一个时期。我们要继续努力推动 葡萄牙语。衷心的希望母校在这方面在“十四五”期间 在新时期高质量的建设铁路、运营铁路等 是立足于人才培养和科技创新。国铁集团 校企合作再上新台阶。 能够有所突破，如果突破了，将来会是我们学校的一 很多领域，还有待与交大进一步合作。把 门独门暗器。 这些活动的成果尽快的形成红利，让铁路 重新对“十四五”规划重新定位以后，希望今 预计在“十四五”末，上海局的营业旅程和高铁的旅程 后 5 年在川藏铁路、CR450 型智能高铁、 也分别达到 1.7 万和 9000 公里，较“十三五”也分别会增 第三个建议是办学一定要走出去。我们的目标是 5G 等新技术、新领域这一块，把更多的科 长 35% 和 50%。应该说这些目标首先需要各类人才的支 建设世界一流大学，建设一流学科，如果不走出去， 第 三 个 方 面， 也 期 盼 我 们 在 座 的 各 研项目放到交大国家级的平台上去开展， 撑，同时也有大量的科技和管理的课题要破解。通过今天 可能也谈不上世界两个字，所以走出去办学也是大学 董 事 会 成 员， 在 多 场 合、 多 层 面 对 南 昌 跟交大有更多的深度合作。 董事会，我们也恳请北交大能够继续加强与我们上海局的 的必经之路。这当中的中土和国内的好多学校现在也 集 团 公 司 给 予 有 力 的 指 导 和 帮 助。 特 别 产业链融合、校企合作，来实现范围更广、形式更多、工 在联合建设，比如说在尼日利亚建设交通大学，我们 在 党 组 的 领 导 下， 国 铁 集 团 的 领 导 下， 作成果更好的目标。 目标在其他几个传统的支柱市场来研究设立这方面的 让整个铁路系统在新时代能更好的更健 办学场所，所以希望能够和母校能继续在这方面加深 康的高速发展。 第四是进一步开展联合科研的公关，第五是进一步 加强企业改革管理的调研。 25 2021.Mar. 知行交大 员工，让社会来处理、供给。 这个合作。 知行交大 2021.Mar. 26 听君一席言 听君一席言 王军 | 副总裁 中国中车股份有限公司 中国中车长期以来得到了北交大的大力支 持，不管是在人才培养，还是技术创新方面给 徐宗祥 | 党委副书记、总经理 王士奇 | 党委副书记、工会主席 我们去年重新签署过战略合作协议，北交大跟中国 今天来听了以后特别感受特别深，收获特别大， 中国铁路通信信号集团有限公司 通号建立了非常好的合作的基础。 中国中铁股份有限公司 所以我就简短就说谈三句话。 廖家生 | 总经理，党委副书记 中国铁路物资集团有限公司 我们作为铁路供应链的一个重要组成 部分，在铁路建设运营和维护养护的领域， 予了很多的支持，我们也有很好的合作。刚才 这么多年，北交大给中国通号的发展确实提供了非 第一是要祝福祝贺， 很高兴我们能够作为新一 作为一个重要的参与者。首先我要感谢一 王校长讲，“十四五”是铁路发展的很好的时期， 常多的帮助，也提供了非常大的支持。首先是人才方面， 届的副董事单位，来参加新一届董事会，对新董事 下我们北京交大，从企业来看，身边都是 我们今后在“十四五”就技术创新人才培养要更 我们每年大约有 50 多个左右的毕业生入职，是我们重 会诞生了表示热烈的祝贺。也相信在新董事会的带 我们北交大毕业的，培养了很多人才。 进一步加强合作，我有这么以下这么两点建议。 要的科研力量的来源。目前有很多的毕业生在我们的重 领下，我们大家共同努力，下一步的工作会取得更 点科技项目上担任了非常这个关键的角色。 大的成绩。 第一个在过去的战略合作协议的基础上， 中国铁路现在按照国资委的部署，在 对中央企业的物流业务进行专业化整合， 进行更紧密的合作，要结合国家的创新体制机 去年我们已经有了战略合作协议一些基本的思路， 第二是感谢，因为中国中铁和我们北交大同宗 要把中国铁路我们下一步要提其中一大主 制，这种改革和创新能力布局的调整，特别是 今年就一个一个去抓落实。在中国通号的“十四五”发展 同源，现在我们全公司 30 万员工当中，有很多都是 业就是物流，因为交大在物流管理专业在 近期在国家重点实验室，院校已经开始，下一 战略中已经做了相关的部署和安排。如果对下一步的工 我们北交大培养出来的，中国中铁这些年的发展和 全国是名列前茅的，所以第一个建议是希 步在企业也要开始。在国家重点实验室的合作 作我想提两点，一个是校企进一步的加强合作。 取得的成绩离不开北方交大对我们的关心支持，特 望在物流方面，我们人才培养这方面加强 别是去年我们共同努力，提前实现了“十三五”的奋斗 咱们合作，包括实习，我觉得这一块是肯 目标。 定很广阔。 过程中，我们可以进一步加强合作，中车这方 第一个是科研资源方面的合作，因为科研资源双方 面积极参与，下一步在我们中车西亚的国家重 都有一些强项的工程，比如说国家级的工程实验室，有 点实验室和国家工程中心调整过程中，也希望 一些仿真研究。在科研项目上中国通号对“十四五”有一 第三是奋进，今天我们在新校董的领导下共谋 第二个建议是在科研成果转化的方面， 北京交大能够积极参与，能够打通科研和工程 些基本的思路，也提出过一些重点项目。在项目上，应 “十四五”的事业。我相信在下一步的工作当中，我们 还要加强这方面信息的传递、沟通，尤其 转化，以及成果转化之间的快速通道，使科研 该说还有很好的合作前景。 能够取得更大的成绩，特别是加强校企合作，产学 是跟董事会成员单位，学校里的动态也有 沿用，我们将来有很多的可以合作的前景和需求。 科研成果，信息的沟通，包括甚至研究的 成果和人才培养紧密的结合起来。 第二个是国家现在在提原创技术的科研闭合产业链 第二个建议就是在依托双方的这种创新资 链长，中国通号正在做通信信号方面的思考。在此方面， 从中国中铁来讲，因为是全产业链的企业，所 方向，在不保密的情况下，加强这方面的 源，通过承担国家项目或者省部级项目，在项 尤其是策源地，学校是有优势的，想在这个方面下一步 以也特别需要跟交大合作，把最优秀的人才引进到 沟通，尤其是在线路的养护，线路的病害 目活动中能够更进一步的加强合作。 加强联系，我们也主动对接。 我们中国中铁来，也特别希望下一步能够多吸纳我 治理方面，包括病虫害治理，病害治理， 们交大的人才来共谋发展，共创辉煌。 加强这方面的市场开发。 27 2021.Mar. 知行交大 知行交大 2021.Mar. 28 听君一席言 L A N I E 铁车站的信号连锁大概也有 1/3 的信号车 代能同步。大学在培训确实能够帮助做很多工作， 辆验收，也包括高铁的钢轨的焊轨体系和 需要开发更多的学校队伍的培训产品，为企业服 供电。 务，在一定程度上也是给学校了更多的机会。 这些年跟交大合作学校也很支持，初 科研是把金钱转化为知识创新。大学的成果 步统计这些年旗下的公司，包括有 4 方面 怎么能转到企业里面，未来我觉得需要在转化收 跟学校的合作大概有上亿元。具体有个建 益的问题上，需要一套好的机制，真正孵化大学 议，学校在未来的学院，包括在未来的技 成果。 术发展，在很多先进技术方面都做了布局。 在研究卡脖子问题上，有很多的问题是卡住 但是 10 年后，我们的轨道交通还做什么？ 的，确确实实需要整个行业一起，需要我们双方 我觉得 10 年后，交大在轨道交通的运营优 不断的深化交流。 势，应体现在轨道交通全寿命的管理技术， 当前中央企业都在落实习近平总书记惠民融 其中包括各种检测、智能运维，还有像区 合战略的要求，今天听到交大也参与了这方面的 块链的技术在未来的运营和维保中应用。 一些科研项目，实际上我们中央企业五大企业都 所以， 10 年后交大是不是在交通运输专业 在承担着这些建设工作，这些大量的设施项目都 中开发一个新的学科，能够在这方面有所 在建设，这里面有很多的技术问题，还需要我们 体现。 在下一阶段来合作。 29 2021.Mar. 知行交大 L 才能管一辈子，有些东西思想和理念不一定跟时 L 高铁动车组车辆维修装备的核心体系，高 U 别大， 现在是智能时代，可能确实需要学一辈子 B 长跟交大的历史是密切相关的，主要是做 N T 知行 交大 O 我认为干部的培训市场实际上企业需求量特 U I 我在 1997 年创 办了 公司，公司的 成 O T 中国铁建股份有限公司 F A 神州高铁技术股份有限公司 雷升祥 | 总工程师 & D 王志全 | 董事长 I N U M N 论道待今朝 论道待今朝 PART02 研究生招生专业情况 学校现有一级学科博士学位授权点 21 个 及人力资源共建情况报告 学校人才培养 势，以交通科学与技术为特 色，工、管、经、理、文、法、 博士研究生 哲等多学科协调发展的完备 2727 的学科培养体系 人 人 有工程博士、工程硕士、MBA、会 01 招生培养就业情况 计硕士、审计硕士、工程管理、法 律硕士、艺术硕士、建筑学、翻译 硕士等 22 个专业学位授权 PART01 本科招生专业情况 一级学科名称 授权类型 学科门类 一级学科名称 授权类型 力学 博士 管理学 管理科学与工程 博士 国家级一流本科专业建设点 机械工程 博士 工商管理 博士 个本科招生专业 通信工程 电子科学与技术 光学工程 博士 公共管理 硕士 每年招生约 轨道交通信号与控制 自动化 材料科学与工程 硕士 经济学 应用经济学 博士 信息管理与信息系统 信息安全 动力工程及工程热物理 硕士 理学 数学 博士 计算机科学与技术 物联网工程 电气工程 博士 物理学 博士 交通运输 金融学 电子科学与技术 博士 生物学 硕士 交通工程 工程管理 信息与通信工程 博士 系统科学 博士 测控技术与仪器 工商管理 控制科学与工程 博士 统计学 博士 光电信息科学与工程 物流工程 计算机科学与技术 博士 外国语言文学 硕士 电气工程及其自动化 铁道工程 建筑学 硕士 新闻传播学 硕士 电子商务 机械工程 土木工程 博士 法学 硕士 获批国家级一流 土木工程 工业工程 化学工程与技术 硕士 马克思主义理论 博士 本科专业建设点 车辆工程 统计学 交通运输工程 博士 设计学 硕士 会计学 纳米材料与技术 环境科学与工程 硕士 经济学 英语 城乡规划学 硕士 物流管理 传播学 软件工程 博士 信息与计算科学 建筑学 安全科学与工程 博士 软件工程 法学 网络空间安全 博士 学校现有 60 4600 人 目前本科在校生 16117 34 31 2021.Mar. 知行交大 个 目前在校硕士研究生 10002 了以信息、管理等学科为优 一级学科硕士学位授权点 33 历经双甲子发展，学校形成 个 人 学科门类 工学 文学 法学 艺术学 知行交大 2021.Mar. 32 论道待今朝 论道待今朝 PART03.1 PART03.2 人才培养机构改革 - 成立本科生院 人才培养模式创新 - 深化拔尖人才培养 学校整合原教务处、教学质量监评中心、本科招生办公室，成立本科生院，统筹 成立 詹天佑 学院 建设 未来技术 学院 实施 拔尖人才创新 培养计划 建设 特色学院 ● 是实体化的拔尖创新 ● 依托詹天佑学院，实 ● 面向基础学科实施“高 ● 积极建设特色化示范 施“3+5” 本 研 贯 通 创 原 计 划”， 培 养 基 础 性软件学院和智慧交 新拔尖人才培养模式 学科领域的科学研究 通特色学院 本科教育资源，深化教育教学改革 人才培养试验区 教师发展中心 詹天佑学院 通识教育中心 ● 是实施精英培养、本 课程思政教学研究中心 研贯通培养的试点学 院 教材建设管理中心 创新创业教育中心 分制、导师制改革 ● 培养具有家国情怀、 世界胸怀，服务交通 直管学院 挂靠 ● 探索实行书院制、学 强国战略、引领智慧 ● 力争建设国家级未来 技术学院 交通发展的未来技术 与系统科学、计算机 科学、物理学、经济 ● 探索建设其他特色学 院和产业学院 学等 4 大基础学科拔 尖学生培养基地 ● 面向优势学科实施“高 领军人才 本科 生院 拔尖人才，打造数学 峰计划”，培养智慧交 ● 2020 年 选 拔 首 届 学 通相关优势学科领域 生 310 名，已开展试 的科技创新领军人才 点培养 综合办公室 招生 办公室 教学服务管理 办公室 实践教学创新 办公室 教学建设改革 办公室 教学质量促进 办公室 教学能力提升 办公室 “交通 +” 数学、物理学、经济学、计算机科学 的联动育人长效机制 息化、治理能力现代化“五化联动”的运行管理模式 强化通识教育，打造德智体美劳全面发展的“五育并举”的培养体系，培养符 合新时代发展要求的一流本科人才 33 2021.Mar. 知行交大 培养 未来 科技 领军 人才 高峰计划 深化本科招生培养一体化、培养模式多样化、改革建设统筹化、管理服务信 突出一流 学校主导、学院统筹、特区政策 本博贯通培养 实施 3+5 詹天佑学院 构建本科招生培养、师资队伍、综合改革、内涵建设、质量监控 “五位一体” 培养 基础 学科 拔尖 人才 高原计划 建设目标 两大拨尖人才培养计划 知行交大 2021.Mar. 34 论道待今朝 论道待今朝 PART04 PART03.3 就业领域分布情况 人才培养模式创新 - 建立本研贯通的人才培养体系 十三五期间，毕业生就业率在 2016-2019 年间基本呈逐年增长趋势，2020 年受疫情 2020 年对人才培养方案进行全面修订，建立本研贯通的人才培养体系 及教育部要求就业统计时间前置的影响，就业率波动较大。截止目前，2020 届就业率 96.29%，其中本科生 93.08%，研究生 99.12% 本科毕业生在轨道交通、建筑、电力就业人数较多，尤其是近年来城市轨道交通快速发 坚持立德树人根本任务 突出 OBE 人才培养理念 毕业研究生到轨道交通行业就业人数较为稳定，到军工、电力、建筑行业人数有一定波 人才 培养 体系 坚持教育教学内涵建设 突出知行合一育才模式 聚焦能力培养导向设计 技术 发明 能力 系统 集成 能力 实践 应用 能力 社会素养 德育素质 数学能力 专业架构 创业实践 体育素质 信息能力 专业知识 创新实践 美育素质 语言能力 专业工具 专业实践 劳育素质 设计能力 专业技能 劳动实践 一级 课程 综合素质 基础能力 专业技能 创新实践 培养平台 建设平台 塑造平台 训练平台 培养具备健全人格和社会责任感，基础扎实，实践能力强，具有创新创业意识和国际视野的 高素质人才、精英人才和轨道交通领域的领军人才，培养德智体美劳全面发展的社会主义建 四大平台 二级 课程 本科生课程 三级 课程 科技素养 规律 发现 能力 研究生课程 四级 课程 职业素养 原始创新 五级 课程 专业素养 动，但在 2020 年都有所增加 聚焦传统专业升级改造 交叉创新 六级 课程 展，对人才的需求量较高且趋于稳定 2016-2020 届本科毕业生重点行业就业情况 行业名称 2016 2017 2018 2019 2020 总计 轨道交通行业 339 350 315 285 232 1521 军工行业 12 13 13 15 19 72 电力行业 56 48 33 47 45 229 建筑行业 83 84 133 137 111 548 2016-2020 届研究生毕业生重点行业就业情况 行业名称 2016 2017 2018 2019 2020 总计 轨道交通行业 481 489 518 526 462 2476 军工行业 137 153 100 183 224 747 电力行业 137 130 140 172 177 756 建筑行业 131 117 185 280 288 1001 设者和接班人。 35 2021.Mar. 知行交大 知行交大 2021.Mar. 36 论道待今朝 论道待今朝 PART05 2016-2020 届毕业生轨道交通行业相关就业统计 “十三五”期间，毕业生就业行业以轨道交通行业为主，其中中国国家铁路集团有限公司 “十三五”期间就业业绩 十三五期间，学校就业创业工作以实施“三计划三工程”为主要抓手，深化“四个精准”， 签约人数较多，且人数基本呈逐年上升趋势 形成基于全员、全程的就业创业工作体系，稳固和拓展两大就业市场，提供高质量就 业服务 2016-2020 届本科毕业生轨道交通行业就业情况 学校已与 518 家重点用人单位建立长期联络，在新基建、智能制造、人工智能等领 2016 2017 2018 2019 2020 总计 域与 200 余家单位建立联系并开展招聘 中国国家铁路集团有限公司 131 124 150 132 134 671 近 5 年我校毕业生到西部地区就业比例呈现逐年上升趋势，到轨道交通、建筑、航 中国中铁股份有限公司 18 16 24 21 14 93 空航天、信息等重点领域就业比例超过 65%，毕业生满意度超过 95% 中国铁建股份有限公司 15 21 12 16 14 78 中国中车集团有限公司 22 23 23 13 19 99 中国铁路通信信号有限公司 24 16 8 25 7 80 城市轨道交通 114 78 69 56 36 353 其他 15 72 29 23 8 147 合计 339 350 315 285 232 1521 占签约比例（%） 32.29 35.39 32.44 27.56 23.29 30.18 本 科 展 生职 引 领 业 计 划 重 点 引 领域 航 工 程 发 三工程 就业指导精准服务 单位统计 2016 2017 2018 2019 2020 总计 中国国家铁路集团有限公司 160 160 162 175 125 782 中国中铁股份有限公司 50 47 108 106 48 359 中国铁建股份有限公司 55 78 28 23 74 258 中国中车集团有限公司 67 61 49 30 50 257 中国铁路通信信号有限公司 41 40 26 39 49 195 城市轨道交通 75 45 31 51 52 254 其他 33 58 114 102 64 371 合计 481 489 518 526 462 2476 占签约比例（%） 18.24 18.63 19.34 15.71 14.35 18.93 育 培 才 人 业 计划 持 扶 37 2021.Mar. 知行交大 研究生职业 能力提升计划 导 指 准 精 工程 务 服 2016-2020 届研究生毕业生轨道交通行业就业情况 人才合作伙伴 拓展工程 创 单位统计 三计划 就业信息精准匹配 四个 精准 就业状况精准摸排 就业数据精准追踪 知行交大 2021.Mar. 38 论道待今朝 论道待今朝 02 学历教育与非学历教育情况 PART01.3 “十三五”期间学历教育主要成绩 - 本科生 紧密对接建设“交通强国” 重大需求，着重探索依托重大科研项目、高水平科研平台支撑，通过创 PART01.1 学历教育典型案例 新驱动、多学科交叉团队联合、国际化合作联合培养、产学研联合培养，形成了跨学科知识体系 “十三五”期间，学校累计培养本科毕业生 16722 名，深造率达到 58% 和创新能力强的博士研究生培养特色。为高铁行业及相关高新技术企业培养了大批领军人才和骨 学校获评国家级教学成果奖 3 项；获批国家级一流本科专业建设点 34 个、国家级 干工程技术人员，形成了一批高水平教育成果 一流本科课程 32 门、国家级新工科研究与实践项目 13 项；中国大学 MOOC 上线 课程 229 门 建有国家级实验教学示范中心 6 个、国家级虚拟仿真实验教学中心 3 个、国家级大 学生校外实践基地 3 个、国家级工程实践教育中心 7 个；建有国家级教师教学发展 示范中心；获评全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地 目标 学生参与国家级大创项目累计 498 项，获国家级及以上学科竞赛奖项 476 项 创新培养模式，提高培养质量 招录机制 创新驱动，依托重大项目、平台采 为导向的招生指标动态调节机制 取个性化培养方式 研究生创新项目立项 1059 项，较“十二五”增长 66.2%，研究生 2019 年发表高水 招 改革 试行本研博贯通培养模式，课程贯 培 特区 节 环 全面构建以过程管理、环节监控和要素引导为核心的研究生教育质量监控与保障体系 本研贯通 关键 构建创新激励机制，建立 10 个研究生拔尖创新人才培养特区，加强研究生课程建设， 创新 模式 建立优秀生源长效选拔机制，“十三五”期间年均接收推免生数量超过 1400 人 机制 养 研究生教育规模稳步增长，2020 年招收博士研究生 549 人、硕士 4588 人 录 倾斜 “十三五”期间学历教育主要成绩 - 研究生 完善选拔新模式，建立以提高质量 突破 源 PART01.2 分类培养 政策 按需支持 资 通、培养过程贯通 按需支持、按需投入 平论文 1192 篇，较 2015 年增长 95.1% 研究生公派出国（境）人数 1191 人，博士生 5 年平均公派参加国际学术交流人数占 年博士生招生总数的 50% 以上 获得全国研究生教育成果奖一等奖和二等奖各 1 项，获得全国各类学会优秀学位论文 13 篇，研究生累计获各类国家级及以上学科竞赛奖励 1175 项 依托 一流建设学科，国家级创新平台 稳定联系的专业学位研究生联合培养基地达 129 个，北京交通大学 - 中车青岛四方 轨道车辆工程专业学位研究生联合培养基地荣获第三届全国工程专业学位研究生联合 培养示范基地 39 2021.Mar. 知行交大 知行交大 2021.Mar. 40 论道待今朝 论道待今朝 获奖年度 2018 2016 培养特区名称 交通系统科学与工 程人才培养特区 轨道交通宽带移动 通信人才培养特区 物流信息化与服务 2017 科学创新人才培养 特区 获奖成果 奖项名称 优势学科交叉、特色平台支撑—— 第三届中国学位与研究 交通行业高水平博士研究生培养模式 生教育学会研究生教育 探索与实践” 成果一等奖 团队的教育成果“圆梦高铁，服务铁 第二届中国学位与研究 路重大工程需求，构建工程型创新人 生教育学会研究生教育 才培养模式” 成果二等奖 “中西交融、协同创新——物流管理 北京市高等教育教学 类博士生培养模式探索与实践 成果一等奖 运输 学院在五年间累计开设培训班次超过 500 次，培训人数超过 4 万人次 土建 合作企业 班次 总人数 中国建筑第二工程局有限公司 3 400 中国建筑第二工程局有限公司 2 100 中国铁路投资建设集团有限公司 1 50 中国保利集团有限公司 1 20 中铁十七局集团有限公司 2 200 中国国家铁路集团有限公司 10 735 中车长春轨道客车股份有限公司 3 30 中国国家铁路集团有限公司 13 799 电气 运输 41 2021.Mar. 知行交大 100 交控科技、香港地铁等五方 3 90 中国铁路兰州局集团有限公司 3 147 中铁物贸集团有限公司 2 163 中国国家铁路集团有限公司 1 25 中铁集装箱运输有限责任公司 1 64 中国国家铁路集团有限公司 3 182 中国中铁股份有限公司 3 162 中国铁建股份有限公司 1 60 中国国家铁路集团有限公司 21 2455 淄博市政府 1 45 南宁市政府 3 133 神华铁路货车运输有限责任公司 7 358 沈阳局集团有限公司 1 52 中国国家铁路集团有限公司 9 527 中国国家铁路集团有限公司 19 1110 中国国家铁路集团有限公司 20 1194 中国国家铁路集团有限公司 20 1191 中国国家铁路集团有限公司 15 927 中国国家铁路集团有限公司 43 3312 神华铁路货车运输有限责任公司 4 148 铁总、路局 500 40606 经管 十三五期间，学校各学院与合作单位开展培训 217 期，培训 14779 人次；远程与继续教育 学院 2 法学院 PART0 2.1 “十三五”期间培训开展情况 一汽物流有限公司 计算机 电信 机电 远程 知行交大 2021.Mar. 42 论道待今朝 论道待今朝 PART0 2.2 非学历教育典型案例 根据各路局集团需求分方向设置专业特色课程，与各铁路局集团合作，增加实践教学学分， 设置实训、实作课程，探索学历与非学历学分互认，并建设专业知识教材，与呼和浩特 局集团公司合作编写《铁路高等学历继续教育应用型教材》系列教材，教材分专业编写， 包括基础知识与规章导读、专业知识、专业技能知识三大系列 服务“一带一路”、高铁“走出去”等国家重大战略，承接商务部轨道交通类援外培训项目 30 多期， 带领近 20 个国家的外方官员赴中土、中铁建、中车四方、铁二院、铁四院、交控科技等 等企业参观考察，展示与宣传中国铁路研究与建设成就，为今后铁路合作建设打下良好 基础 工程博士 报名条件 拥护中国共产党的领导，具有正确的政治方向，热爱祖国，愿意为社会主义现代化建设服务， 遵纪守法，品行端正 已获硕士学位的人员；应届硕士毕业生（须在入学前毕业或取得硕士学位，境外学历学位须 取得教育部留学服务中心出具的《国（境）外学历学位认证书》，否则录取资格无效）；获 得学士学位 6 年以上并达到与硕士毕业生同等学力的人员（需进修相同或相近专业硕士研究 生课程成绩单，并在报考学科或相近领域核心期刊上发表过学术论文（第一作者），或在报 考学科或相近领域具有已实现转化应用的国家授权发明专利（含国防），或获得省部级及以 上与报考学科或相近领域相关的科研成果奖励） 有至少 2 名所报考学科专业领域内的教授（或相当专业技术职称的专家）的书面推荐意见 身体和心理健康状况符合相关规定 具有较好的工程技术理论基础、较强的工程实践能力 03 资源供给情况 PART 1 人才培养供给情况 硕士单独考试 报名条件 报考定向就业的考生应为主持承担过所报考学科领域 ( 方向 ) 相关工程技术研究项目，或实 质参与和所报考领域相关的重大科研项目的在职工程技术或工程管理人员 名额专业 84 人，全日制学习方式，招生专业（暂定）：电子信息、机械、交通运输 PART 2 共建资源供给情况 3+2+1 中华人民共和国公民 拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法 3 年校内本科教育 模式机制 支撑体系 双方共建 共育・三方共享 共管 共赢 重构的 课程体系 身体健康状况符合国家规定的体检要求 取得国家承认的大学本科学历后连续工作 4 年以上，业务优秀，已经发表过研究论 文（技术报告）或者已经成为业务骨干，经考生所在单位同意和两名具有高级专业 技术职称的专家推荐，定向就业本单位的在职人员；或获硕士学位或博士学位后工 学校 1 年校企联合实践 共建 作 2 年以上，业务优秀，经考生所在单位同意和两名具有高级专业技术职称的专家 推荐，定向就业本单位的在职人员 交通运输 43 2021.Mar. 知行交大 共育 互补的 实践平台 共享 共管 共赢 名额专业 25 人，均为非全日制专业学位，招生专业（暂定）：电子信息（软件工程）、机械、 政府、科研院所 与企事业单位 融合的 2 年硕士校企 联合培养 师资队伍 学生 知行交大 2021.Mar. 44 论道待今朝 论道待今朝 学校依托行业资源优势，不断深化产学联合培养，将学校、企业、学生有机结合，共同确定培养目标， 设计培养方案，优化实施方式，建立了学校和企业双方“共建、共育”，学校、企业和学生三方“共 管、共享、共赢”的“3+1+2”产学联合人才培养模式 已与北京铁路局、上海铁路局、成都铁路局、北京城建设计发展集团、交控科技股份有限公司、 中车四方车辆有限公司等 70 余家单位联合培养学生 460 余名 PART 2 研究生人才培养规划 坚持育人为本 以研究生德智体美劳全面发展为中心， 做到 把立德树人成效作为检验研究生教育 04 人才培养设想 PART 1 本科人才培养规划 学校“十四五”本科人才培养建设规划 指导思想：固根基、补短板、强特色、提质量 基本原则：坚持立德树人、坚持学生中心、坚持内涵发展、坚持深化改革、坚持创新引领 五大工程 工作的根本标准 坚持需求导向 一个加强 加强全员全过程全方位研究生思想政治教 育体系建设； 扎根中国大地，全面提升研究生教育 两个优化 服务交通强国战略和国家重大需求的 优化培养类型结构、优化学位点布局； 能力 三个转变 质量保障体系从关注结果质量到全过程质 坚持创新引领 量管理转变、研究生学术评价机制从单一 标准到多元化和多维度评价转变、导师岗 增强研究生的使命感和责任感，全面提 位管理从重选聘到选聘、培训、考核三位 升研究生知识创新和实践创新能力 一体岗位管理转变； 四个提升 坚持改革驱动 专业结构优化工程：传统专业升级改造、“四新”专业与时俱增、特色专业持续建强 内涵建设固基工程：一流专业、一流课程、一流建材、一流实践平台、一流教学能力 充分调动研究生教育相关各方面的积极 培养模式深改工程：深化“四通”模式、实施“高原”“高峰”计划、建立未来技术学院与特色学院 性，深化新发展阶段研究生教育改革， 智慧教学提升工程：完善智慧教室与课程平台、建设智慧教学运行中心、提升管理信息化水平 构建优质、高效的研究生教育体系 提升生源质量、提升培养过程质量、提升 学位论文质量、提升管理服务水平 教学质量保障工程：改革教师评价机制、改革学生评价机制、健全保障体系、形成质量文化 发展目标 到 2025 年，学校立德树人根本任务深入落实，本科专业结构布局进一步优化，“四通”教育教 学模式深入施行，拔尖人才培养取得新成效，一流人才培养内涵建设取得新突破，信息化教 学能力明显提升，评价机制改革不断完善，本科教学治理体系不断健全，以“人才培养为中心” 的一流质量文化氛围愈加浓厚，建成一流人才培养 2.0 体系，形成优势突出、特色鲜明、文 理交融、学科交叉、多元开放的教育教学格局，学校人才培养能力显著增强，本科人才培养 质量再上新台阶 45 2021.Mar. 知行交大 知行交大 2021.Mar. 46 论道待今朝 论道待今朝 北京交通大学科技创新 与产学研协同情况 01 十三五以来科技工作回顾 PART 2 科研平台 新增智慧高铁系统前沿科学中心 新增获批交通强国建设试点单位 新增国家国际科技合作基地 2 个 新增学科创新引智基地 4 个 轨道交通控制与安全国际合作联合中心 交通系统科学与工程学科创新引智基地 轨道车辆运用工程国际科技合作基地 轨道交通基础设施安全服役学科创新引 智基地 PART 1 科研经费及重大项目 科技经费显著增长 十三五期间科研经费超 45 亿元，比十二五增长近 8 亿元 新增省部级科研平台 9 个 新增行业人才培养示范基地 1 个 1 个北京实验室 北京交通大学交通行业创新人才培养示范 3 个首批铁路行业重点实验室 基地 3 个北京市重点实验室 2019 年、2020 年连续两年突破 10 亿元 2020 年，纵向经费占比 40.7%，横向经费占比 44.5% 军工项目经费持续增长： 2020 年军工科研经费达到 1.5 亿元，占总经费 14.8% 三大证、三小证齐全有效 PART 3 各类大项目情况 知识产权与成果转化 机构建设 主持国家重点研发项目 11 项、课题 49 项 国家工业互联网发展工程项目（7000 万） 1 项 国家自然科学基金重大 1 项 北京高校卓越青年科学家计划（5000 万） 1 项 国家自然科学基金科研仪器研制项目 7 项 国家自然科学基金重点项目 39 项 500 万元以上横向项目 22 项 47 2021.Mar. 知行交大 军工重大项目 3 项、重点项目 14 项 国家自然科学基金 - 杰青 4 项，优青 9 项 国防科技 XXX 人才基金项目 1 项 建设首批国家知识产权示范高校 获批海淀区高价值专利培育运营中心建设 承担国家专利导航（高校）研究和推广中心建设工作 被认定为高等学校国家科技成果转化和技术转移基地 教育部科技司和中关村管委会联合认定为首批“中关村 国家自主创新示范区高校技术转移办公室” 获批北京市首批科技成果转化平台建设专项 知行交大 2021.Mar. 48 论道待今朝 论道待今朝 成果转化上市企业 许可、转让、作价入股案例 北京交控科技股份有限公司 轨道车辆钢质制动盘专有技术 1250 万元 北京交大思诺科技股份有限公司 装配式单轨交通系统技术 3198 万元 02 重大科技成果 国家级奖励 重要成果转化 1. 国家科学技术进步奖一等奖（2017 年） 1.“政产学研用”技术转移创新模式 2. 国家科学技术进步奖二等奖（2017 年） 2. 推动成果转移转化政策 3. 国家技术发明奖二等奖（2017 年） 3. 作价入股打造 2 个科技型上市企业 PART 1 国家科学技术进步奖一等奖（2017 年）复杂环境下高速铁路无 缝线路关键技术及应用 该项目创建了大号码无缝道岔静动力学精细化分析理论和设计技术 创立了长大桥无缝线路及高架站无缝道岔复杂结构系统的力学分析理论与成套设计技术 形成了具有自主知识产权的复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用体系 标准 PART 4 科技奖励 7 项 国家级科技奖励 省部级科技奖励一等奖及以上 近五年主持项目获奖 5 项 主持项目获奖 19 项 2019 年国家技术发明奖二等奖 2018 年国家科技进步奖二等奖 2017 年国家科技进步奖一等奖 2017 年国家科技进步奖二等奖 2017 年国家技术发明奖二等奖 教育部奖一等奖 5 项 北京市奖一等奖 1 项 铁道学会特等奖 2 项、一等奖 11 项 重要科研荣誉奖励 获得 发明专利 其他知识产权 10 25 项 项 论文 200 余篇 三大检索论文 110 篇 出版专著 6 部 PART 2 国家科学技术进步奖二等奖（2017 年）复杂路网条件下高速铁 路列控系统互操作和可靠运用关键技术及应用 本项目提出了列控系统需求规范形式化建模验证理论和技术，制定了高速铁路 CTCS-3 级列 控系统技术规范，成为我国高速铁路列控系统设计研发、测试和建设运用的依据 何梁何利基金科学与技术进步奖 2 人 形成了具有自主知识产权的高速铁路列控系统互操作和可靠运用的成套技术，整体达到国际 詹天佑大奖 1 人 先进水平 标准 授权 获得 16 项 发明专利 软件著作权 17 80 国标 9 项 行标 7 项 49 2021.Mar. 知行交大 授权 项 项 发表论文 出版专著 121 6 篇 部 知行交大 2021.Mar. 50 论道待今朝 论道待今朝 PART 3 国家技术发明奖二等奖（2017 年）智慧协同网络及应用 该项目发明了以“两域”、“三层”、“三映射”为典型特征的智慧协同网络系统，实现底 PART 5 推动成果转移转化政策（政产学研用金） 成立“北京交通大学知识产权与科技成果转移转化工 层网络组件对上层多样化服务的灵活适配，扩展了互联网的应用领域 研制出的智慧协同网络系统及核心设备，已成功应用于高铁、工业制造等行业，取 得了显著的社会和经济效益 机制机构 作领导小组” 成立正处级一体化专门机构——北京交通大学知识 产权与技术转移中心 发明专利 60 余项 IEEE 等 高水平 国际标准 期刊论文 4 15 项 项 英文专著 1 设立科技成果培育基金 学校每年投入一定经费，同时积极争取政府专项资 金和社会投资支持 部 成果转化收益最大程度 现金方式转化，留归学校 3%；股权方式转化，留归 让利于老师 学校 10% 股权 明确校内各类人员成果转化出资入股、收益分配及兼职适用情况，六类人员是否 可以从事各类转化活动 明确兼职、离岗创业相关支持政策 PART 4 “政产学研用”技术转移创新模式 根据我校学科的行业特色，探索了“政产学研用”技术转移 协同创新模式 我校主要成果应用方 如高铁部门，包括原铁道部现国家局 、国铁集团，以及各城市地 铁管理部门，既是用户也是政府 51 2021.Mar. 知行交大 知行交大 2021.Mar. 52 论道待今朝 论道待今朝 人员身份 现金出资入股 现金奖励 股份奖励 兼职 兼职取酬 成果完成人 （包括教师及学生，未担 可以 可以 可以 可以 可以 任处级及以上领导职务） 促进转化中做出贡献人员 （未担任处级及以上领导 可以 可以 可以 不可以 不可以 职务） 处级干部 不可以 可以 可以 不可以 不可以 副校级干部 不可以 可以 可以 不可以 不可以 正校级干部 不可以 可以 不可以 不可以 不可以 学校下属独立法人正职 不可以 可以 不可以 不可以 不可以 03 重大科技平台 5 个牵头建设的国家级平台 5 个省部级科研平台 6 个国家认证（认可）检测实验室 前沿科学中心 教育部重点实验室 软件测评实验室（CNAS、CMA） 首批“2011 计划”协同创新中心 教育部工程研究中心 结构强度检测实验室（CNAS、CMA） 国家重点实验室 北京市重点实验室 轨道交通移动通信实验室（CNAS、CMA） 国家工程实验室 国际科技合作基地 电磁兼容实验室（CNAS、CMA） 国家工程研究中心 引智基地 电池检测实验室（CNAS） 列车运行控制系统测试实验室（CMA） PART 1 轨道交通控制与安全国家重点实验室 PART 6 作价入股打造 2 个科技型上市企业 2019 年科创板上市，市值超过 60 亿元 学校持股 11% 专利及专有技术作价入股超过 4000 万元 研发的地铁运行控制系统，占全国 30% 基于通信的列车运行控制系统（CBTC) 以上的市场份额 学校持股 10% 研发的高铁车载信号控制系统，占全国 53 2021.Mar. 知行交大 3 项 3 60% 以上的市场份额 2 国家科技进步特等奖 项 1 、二等奖 车载信号控制系统 1 标志性成果 自主化列控系统系列技术装备 亿元 国家科技进步一等奖 项 1 2020 年深交所创业板上市，市值超过 30 标志性成果 自主化列控系统系列技术装备 标志性成果 国家自然科学二等奖 项 1 应用于大兴机场线 轨道交通流分析与及优化理论新体系 FAO 全无人自动驾驶技术世界领先，成功 知行交大 2021.Mar. 54 论道待今朝 论道待今朝 PART 3 下一代互联网互联设备国家工程实验室 围绕未来网络技术在“融合”和 “智慧”方面的发展趋势，开展战略性前瞻性技术研究 以标识网络为代表的关键核心技术取得了重大突破性进展，可应用、可推广 承担高等学校学科创新引智“111”基地项目 国家重点研发计划项目和课题 2020 年 3项 北京市自然科学二等奖 获授权发明专利 12 项，申请国际专利 5 项 PART 2 轨道交通运行控制系统国家工程研究中心 具备 CMA/CNAS 认证证书，开展认证与研究 列车运行控制系统电磁兼容 移动通信的测试和试验 列控系统产品认证测试、系统的互联互通测试验证 城市轨道交通无线局域网络及终端测试（WIFI、LTE-M） CTCS-3 级列控系统 RBC 功能测试 PART 4 智慧高铁系统前沿科学中（2020 年获国家正式立项建设） 引领“智慧高铁中国名片” 提供“理论、技术、人才、平台”支撑 特色鲜明世界一流大学 融合“云物移大智” 、声光电感知、通信与控制等 智慧交通一流学科领域智慧 使能科技深入研究高铁运行、服务和服役的机理 高铁系统前沿科学中心 和规律，优化提升自感知、自学习、自决策、自 适应、自修复能力（国家急需 世界一流 基础性 高速铁路 ATO 系统测试 颠覆性） 2019 年 12 月 30 日通过国家验收 依托国家工程研究中心申报建设轨道交通安全评估中心 70 多项 参编或主编企业标准 7 项 授权发明专利 13 项、发表论文 34 篇 获铁道学会一等奖 1 项，二等奖 1 项；北京市科技进步二等奖 1 项； 詹天佑铁道科学技术奖 2 项 研究成果纳入 14 部标准 承担科研项目共计 2020 年 55 2021.Mar. 知行交大 中心定位 开展前瞻性、战略性、前沿性基础研究的科技创新基地 我国在智慧高铁领域最具代表性的创新中心和人才摇篮 具有国际“领跑者”地位的学术高地 中心发展目标 全自动运行系统在大兴机场线开通应用 1-5 年攻克难题 高铁网络一体化客运产品设计应用 数字孪生技术川藏建设应用 知行交大 2021.Mar. 56 论道待今朝 论道待今朝 形成智慧高铁系统的中国标准体系架构 5-10 年形成标准 PART 6 轨道交通创新基地 智慧地铁系统推广应用 北京交通大学与丰台区人民政府共建 核心技术装置及系统推广应用 10-15 年示范引领 形成智慧高铁系统的中国标准 打造国际一流的轨道交通“产学研用”一体化创新高地 支撑引领“智慧高铁中国名片” 中关村丰台科技园国数美域、汉威国际广场等区域共 15 万平方米 写字楼 + 配套公寓 三大研究方向主要内容 围绕轨道交通核心关键技术，服务北京国际科技创新中心建设，打造高精尖创新中心 瞄准轨道交通“卡脖子”技术，以“智慧高铁系统前沿科学中心”和“轨道交通创新基地” 高铁 大铁 地铁 重载 为核心，以交通运输工程等优势学科为基础，申报国家顶尖学科建设计划 PART 5 轨道交通安全协同创新中心 国家首批认定的 国内轨道交通领 2018 年教育部 始终坚持“政产学 14 个协同创新中 域唯一的国家级 建设期评估优秀 研用”的协同创新 心之一 协同创新中心 模式 协同创新成效显著 重大平台 前沿科学中心 轨道交通创新基地 国家 顶尖 优势学科 交通运输工程 连续三年蝉联世界第一 57 2021.Mar. 知行交大 学科 建设 知行交大 2021.Mar. 58 U 轨道交通控制 与安全国家重点实验室 I O 知行 交大 B U L L L 并辔意气扬 N A O T N F A I & D T I N U M N E 锐 意 创 满盈枝 中国轨道交通现状与未来 到 2020 年 强 我国铁路营业里程将达到 20 万 km 我国将有超过 50 个城市建成全长达 交 构建完善的铁路网 6000km 城市轨道交通网 其中高速铁路 4.5 万 km 2016-2020 年 连接我国 80% 以上的大城市 城市轨道交通总投资达 1.7-2.0 万亿元 通 新 到 2030 年 同 心 城市 轨 道 交 通 进 发 奋 展 规 划 中长 铁路 全 国 高 铁 轨 年 规划 百 长期 新 中 期 2021.Apr 硕果 01 全 国 城 截止 2019 年底 截止 2019 年底 高速铁路运营里程已达 3.9 万公里 已有 40 个城市、208 条线、6737.2 全球占比超三分之二 公里城市轨道交通 北京 771.8 公里、1086.9 万 / 日均 知行交大 2021.Mar. 60 并辔意气扬 02 并辔意气扬 03 学术带头人 实验室研究方向与组织架构 实验室现有固定人员 83 人，其中正高 41 人，副高 31 人，1 个自然基金委创新群体， 2006 年，科技部批准正式建设轨道交通控制与安全国家重点实验室 2010 年通过建设验收 2013 年和 2018 年通过评估 2 个教育部创新团队。 轨道交通运行控制 轨道交通流分析与控制 唐涛 教授 杨立兴 教授 - 铁道部突出贡献专家 - 国家杰出青年科学基金获得者 - “百千万人才工程”国家级人选 - 国家优秀青年科学基金获得者 - 詹天佑成就奖获得者 高自友 教授 轨道交通安全保障与运输组 贾利民 教授 - 国家杰出青年基金获得者 - 长江学者特聘教授 “百千万人才工程”国家级人选 轨道交通信息通信 秦勇 教授 钟章队 教授 - 国家万人计划中青年科技创新领军人才 - 中国铁路 GSM-R /LTE-R 首席专家 - 科技部中青年科技创新领军人才 - 詹天佑铁道科学技术成就奖获得者 艾渤 教授 - 国家杰出青年基金获得者 - 科技部中青年科技创新领军人才 04 研究平台 学术委员会 实验室主任及副主任 位于思源楼 8-13 层，总面积 6800m2，共建设 7 个专业研究平台。 副主任 艾渤教授 秦勇教授 熊磊副教授 主任 何华武院士 61 2021.Mar. 知行交大 常务副主任 高自友教授 主任 唐涛教授 吴建军教授 高速铁路宽带移动通信（LTE-R）平台 天线与电波传播实验平台 知行交大 2021.Mar. 62 并辔意气扬 并辔意气扬 05 主要成果 2016-2020 年度 承担科研项目：415 余项 高速铁路无线信道测量与仿真平台 国家级和省部级奖励：35 余项 发表 SCI 论文 930 余篇，其中 ESI 高被引论文 94 余篇 出版专著 30 余部 授权发明专利 102 余项 编制标准和提案：20 余项 著作 列车控制系统仿真平台 获奖 轨道交通预警与应急处置仿真平台 高被引论文 高速铁路运行控制系统测试平台 专利 人因研究与测试平台 63 2021.Mar. 知行交大 知行交大 2021.Mar. 64 并辔意气扬 并辔意气扬 06 研究成果 Part 1 列车运行控制自主化系列装备 通用机车信号 干线铁路所有类型的轨道电路都可以正确接收通用数字机车信号 从 1991 年起，开始了第四代通用机车信号的研发工作 目前已经用于我国铁路 175 万台机车和动车 全自动运行（FAO） 攻克列车唤醒、重投、休眠等技术，实现了全过程列车无人驾驶 研制国内第一套 FAO 全自动运行系统 世界首创 微机控制机车信号 数字化机车信号 高速铁路机车信号 技术装备实现 从无到有 从跟跑到领跑 基于通信的列车控制 (CBTC) 北京交通大学于 1963 年开始移动闭塞技术研究 CBTC 核心技术：列车安全定位、安全通信、安全计算机、移动闭塞控制等 产学研合作典范：自主化 CBTC 装备示范应用 1000 多公里，市场占有率超三分之一， 国内第一，累计产值 100 多亿，迫使国外产品降价达 30% 65 2021.Mar. 知行交大 知行交大 2021.Mar. 66 并辔意气扬 并辔意气扬 问题提出 我国高铁和城轨交通的安全保障水平提升、在途故障率降低、运维成本节约等重大挑 Part 2 轨道交通系统安全保障与应急处置 战，高速铁路关键设施与核心装备服役状态演化规律及调控方法 核心技术：攻克了列车关键系统在途智能感知与诊断技术、高性能车地数据传输技术、 复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用 支撑了我国高速道岔无缝化设计和自主研发 , 为安全运营奠定基础 无缝线路设计理论与关键技术广泛应用于我国 2 万公里高速铁路 监测成套技术成功应用于武广、哈大、京沪等高速铁路 基于隐患挖掘与故障定位的列车预测性维修技术等核心技术 重大装备：形成了列车在途安全预警与网络化运维支持系统装备体系 成果应用：典型隐患评估准确率达 92%，使用寿命延长 10%，运维成本降低 25%， 已应用于 CRH380A 动车组和广州城轨，近三年新增销售额逾 5.9 亿元，累积节约运 维成本约 2.1 亿元 高速道岔主型产品 列车在途安全预警系统装备体系 成果荣获多项国际发明奖 成果荣获多项国 Part 3 轨道交通调度控制一体化 际发明奖 针对轨道交通列车运行组织与控制协调优化决策问题，发现了复杂多层交通网络时 空结构演化规律，建立了以优化管控策略为目标的一体化模型，保障列车安全高效 协同运行。 专家鉴定认为： 成 果 系 统 性、 创 新 性 强， 整 体 处 于 国 际 领 先水平。 提出调控一体化理论，实现系统级优化 67 2021.Mar. 知行交大 知行交大 2021.Mar. 68 并辔意气扬 并辔意气扬 轨道交通 运行控制系统 国家工程研究中心 英国谢菲尔德大学自动控制与系统工程系主任 R.F. Harrison 教授在发表于 Journal of Rail and Rapid Transit 的文章中基于本成果所构建的列车管控一体化模型，对成果中的算法进 行了拓展。 发表于 Omega，入选 2012 年度 ESI 高被引论文 2012 年中国百篇最具影响国际学术论文 国家自然科学二等奖 Part 4 高速铁路电波传播与无线信道 01 轨道交通列车运行控制 Part 1 列车交通分为三大子系统：基础设施、移动设备、信号系统 问题提出：高速铁路移动通信系统存在高移动性、环境多样、业务指标严苛、频率资源严 重受限、切换频繁、同频干扰严重等挑战性问题 场景定义：针对高速铁路复杂环境，在国际上首次提出将高速铁路定义为 16 类电波传播 场景，提案被国际电信联盟（ITU-R）采纳 信号系统 测量准则：提出高速铁路无线信道等测量准则，研发了无线信道测试设备 控制 指挥 信道建模：创建了高架桥、路堑、隧道等典型场景的高精度信道模型库，写入国家行业标准， 已用于指导高铁铁路网络规划 状态 基础设施 控制 控制 状态互检 线|桥|隧 支撑 状态 移动装备 机车 | 车辆 动车 成果写入著作《铁路数字移动通信系统 (GSM-R) 应用基础理论》，获得中国大学出版 社图书奖优秀学术著作一等奖 成果得到 20 余名 IEEE Fellow, IET Fellow, IEICE Fellow 等的引用。 发表在 IEEE T-ITS 期刊，并入选 2015 年度 ESI 热点论文 69 2021.Mar. 知行交大 Part 2 信号系统（列车运行控制系统 ): 保证轨道交通的安全、高效运营 知行交大 2021.Mar. 70 并辔意气扬 并辔意气扬 Part 3 运行控制系统特点 : 系统化、网络化、智能化的复杂控制系统 Part 4 需解决技术难题 01 02 03 04 系统安全保障 高密度防护控制 高可信车地通信 特殊场景的现场 不可测 全生命周期、全天候 安全可靠 02 无缝覆盖车、线、站，实现 人、车、路协同控制 工程中心概况 1、轨道交通运行控制系统国家工程 中国工程院院士 1人 研究中心是国家发改委于 2008 年 国家百千万人才 4人 批准立项建设的国家级科技创新平 IEEE Fellow 1人 台，2019 年 12 月通过国家验收 教育部新世纪优秀人才 4人 2、国家投资 1.8 亿元 IRSE Fellow 4人 3、北京交通大学、中国铁道科学 科技北京百名领军人才 2人 研究院有限公司、中国通号公司共 教育部创新团队 1个 同建设 4、轨道交通列车运行控制领域唯 一国家工程中心 5、开展运行控制系统核心技术研 究成果及成果产业化 6、人才队伍 依托交通信息工程及控制国家 系统具有复杂多元参数特性 级重点学科 已形成了一支结构合理、奋发 向上、团结协作的高层次人才 队伍 目前研究人员 58 名，其中高级 职称 30 名。 71 2021.Mar. 知行交大 知行交大 2021.Mar. 72 并辔意气扬 并辔意气扬 已获得的研究成果 获奖 情况 发明 专利 论文 专著 行业 标准 国家科学技术进步奖 获发明专利 96 项 近五年发表 SCI 论 制定国家及行业 3 项、 省 部 级 科 学 技 文 160 篇、近五年 标准 30 项 术进步奖 12 项 出版专著 6 部 03 高速铁路列控系 统互联互通和可靠运 用技术 04 基于 4G 的城轨交通综合承载车地通信系统 （LTE-M）应用研究 1、 制 定 高 速 铁 路 CTCS-3 2、制定 LTE-M 技术规范 级列控系统顶层规范 3、构建 LTE-M 第三方测试平台，开展： 1、提出 LTE-M 的资源管理方案、切换流程、网络架构 2、 构 建 高 速 铁 路 CTCS-3 a、LTE-M 综合承载的性能测试 级列控系统第三方测试平台 b、不同厂家设备的互联互通测试 （CMA 资质），测试验证： 4、LTE-M 技术已应用于北京、深圳和上海地铁等 50 多条线路 高速铁路国产化 CTCS-3 级列控系统 高速铁路自主化 CTCS-3 03 级列控系统 高速铁路自动驾驶系统 主要研究成果 （ATO） 01 共性核心技术及装备 1、可移植的信号专用安全计算机技术 02 重载铁路 CBTC 关键技术及示范 应用 a、2 乘 2 取 2 安全计算机平台 1、2017 年，国际上首次提出并现场验证了基于 3 取 2 安全计算机平台 TD-LTE 网络的重载铁路移动闭塞系统的解决方案 2、基于移动闭塞的列车安全防护及最佳化驾 2、实现了 CBTC 由城轨交通向普速铁路、重载 驶控制技术 铁路拓展 3、多模车地通信方式融合及高可信传输技术 3、2019 年，朔黄铁路公司已确定立项在朔黄 4、基于硬件在环的列控系统仿真测试技术 线三汲站至黄骅港站 300km 运营线上推广应用 该成果 车载安全计算机平台 地面安全计算机平台 3、保证了近 4 万公里高速 铁 路 网 络 化 的 安 全、 可 靠 运行 05 城市轨道交通列 车运行节能优化方法 及应用 06 区域轨道交通互联互通 CBTC 信号系统架构体系 研究及示范应用 1、提出了面向节能的 ATO 2、统一移动授权计算方法以及不同地面设备控制下的列车平稳切换 算法 方法 2、在不影响列车运行准时 3、统一的共线、跨线运营组织与管理模式 1、提出统一的 CBTC 信号系统互联互通架构、运营场景 性、舒适性和停车精度的前 提下，实现降低亦庄线牵引 能耗 3% 以上的节能效果 73 2021.Mar. 知行交大 知行交大 2021.Mar. 74 并辔意气扬 并辔意气扬 研究 3：轨道交通列控系统信息安全技术 04 正在开展的研究工作 研究 1：基于车 - 车通信的下一代列控系统 1、以北京地铁 7 号线为研究对象 2、主要研究内容： 列控系统信息安全态势感知 / 入侵检测技术 / 主动防御策略 / 城轨交通列控系统信息安全定制化产品 1、国家重点研发计划项目 2、下一代列控系统的技术特征 基于 4G/5G 的车 - 车通信智能感知 北斗卫星定位智能驾驶 移动闭塞智能维护 3、 列控系统全生命周期成本低 研究 4：自主可控的列车运行控制系统研究 1、正在探索的项目 2、主要研究内容： 利用国产 CPU、国产实施操作系统研制小型化、通用化的自主可控的安全计算机平 台 / 开展最高安全等级（SIL4）的安全认证 / 研发自主可控的列车运行控制系统 研究 2：超高速磁浮列车运行控制系统研究 1、国家重点研发计划项目（时速 600 公里） 超高速运行特殊条件下，磁浮列车安全运行的控制机理与关键技术 制定超高速磁浮列车运控系统标准规范、研制整套装备 2、 飞车（时速 1000 公里以上的真空管道） 运行控制系统装备研制 研究 5：基于“云平台”的信号系统 1、正在探索的项目 2、主要研究内容： 基于“云平台”的安全评价方法 / 基于“云平台”的安全计算机架构 / 基于“云平台”的信息安全保障技术 3、基于“云平台”的信号系统应用 75 2021.Mar. 知行交大 知行交大 2021.Mar. 76 U I 学校的建设水平不错，下一步会更好。我们很 O 知行 交大 多的员工都是咱们交大毕业的，相信在未来 B U L L E L 有心音犹在 N A O T N F A I & D T I N U M N 也会有更多的合作项目。希望交大作为拥有 百年校史、很有底蕴的一个学校，未来发展 会越来越好。 王士奇｜党委副书记、工会主席 中国中铁股份有限公司 我们和学校的合作特别紧密，今天刚刚签完 战略合作协议，有好多落地的项目正在和学 校一起推进中，相信未来也会持续合作的。 张志辉｜总工程师 中国铁路通信信号集团有限公司 企业和学校之间的合作现在是越来越密切了， 特别是我们和交大的合作，有很多科研啊，包 括实际运营过程中出现的一些问题，都是和 学 校的老师、教授联合来解决的，所以校企 合作现在是非常重要。 刘长春｜副总经理 中车长春轨道客车股份有限公司 近年来学科发展很好、发展质量也很高，希 望在新时代创造更多合作双赢的机遇。 陆建华 ｜副总经理 中铁二院工程集团有限公司 知行交大 2021.Mar. 78 有心音犹在 锐意 79 2021.Mar. 知行交大 创新 强交 通 奋 同心 进新 紧张 筹备 百年 BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY 北京交通大学校友会 北京交通大学教育基金会